市场蓬勃发展,不断登上中外媒体的头条。据Off-Highway Research《全球电动工程机械设备市场调研》数据显示,2023年电动装载机占比75%,中国也当之无愧成为全球电动工程机械设备最大市场。
另据中国工程机械工业协会最新销售数据显示,2024年上半年电动装载机累计销售5114台,同比增长361%,占整个装载机销量的8.97%,同比提升了7.01%。销量持续攀升,引领行业绿色转型。
在中国电动装载机市场牢固占领一席之地的英轩重工,在公司2024年的服务万里行里融入了“绿色新动力智联心服务”“出彩好技师”等主题元素,并于近日走进唐山曹妃甸港口,在这个新能源工程机械“练兵场”大秀肌肉。
作为河北重要的资源和工业城市,唐山正成为电动化产品的“练兵场”,特别是在曹妃甸等港口,电动产品的应用尤为突出。2023年,为积极响应国家双碳战略,唐山曹妃甸港口积极践行绿色环保理念,逐步启用新能源产品。
那么问题来了,唐山港口亟需新能源装载机,国内有那么多品牌,为什么选英轩重工?港口24小时连轴转,英轩重工电动装载机扛得住吗?
对此,Kaiyun官网入口 最新开云网址第一工程机械网记者专程去唐山做了一系列的实地走访。通过工地现场观察,记者发现在唐山曹妃甸港口作业的电动装载机中,英轩的身影不断出现。其中不乏过万小时依旧服役的“中坚力量”,也有初来乍到的“新秀萌新”。然而它们无一例外,凭借其绿色环保、高效强劲、经济节能的特点,成为港口作业的新宠。
在港口作业需求下,英轩电动装载机的零尾气排放的特性完全符合环保要求,同时高效的动力和灵活的作业能力,让港口作业更加顺畅。此外,英轩电动装载机的使用成本远低于传统燃油装载机,为港口运营带来了显著的经济效益。
据唐山曹妃甸某公司设备管理部陈队长介绍,除了环保效应,更重要的是经济性。以港口装卸货为例,如果是电动装载机,整船装卸20万吨物料需要2000元左右的电费;同吨级燃油装载机的油钱则需要5000~6000元。
另据曹妃甸港某物流公司总经理杨总介绍,他的公司每天有大量的铝矾土、煤炭、铁粉等物料装卸工作,设备常常24小时不间断作业,这对设备性能提出了极大考验。而英轩电动装载机在机动性、安全性及可靠性能上均有所强化,不仅动力足、性能稳定,而且操作轻便灵活,非常适合高强度、高负荷作业。
在新能源工程机械领域,英轩重工不仅以其卓越的产品技术引领市场,更以专业、全面的售后服务体系赢得了客户的广泛赞誉。之所以有这样的成绩,跟公司最初的定位有关。与其他品牌不同,英轩重工在新能源布局之初,就明确产品和服务同步进行,在新能源产品尤其是电动装载机的各项延保增值服务更是行业领先。
炎热的7月,英轩“绿色新动力智联心服务”服务万里行走进唐山曹妃甸港,英轩重工售后服务人员深入了解客户需求,用心倾听、用心服务,为客户打造从设备安装调试到定期保养维护,从故障快速响应到定制化解决方案。确保客户在使用新能源产品的过程中无后顾之忧。
同时,为进一步提升新能源产品的售后服务质量,英轩重工持续开展“好技师”活动。通过专业培训、技能竞赛等形式,不断提升英轩重工和客户服务团队的专业技能和服务水平。
另外,针对新能源产品的特殊性,英轩重工制定了1567的新能源服务承诺,即1站式服务、5个标准动作、6大专属服务、7次免费保养。坚决落实提供快速响应、专业诊断、高效维修等全方位服务保障。同时,针对新能源产品的电池系统、电机系统等核心部件,提供延长保修、定期检测等增值服务,真正做到让电动装载机客户售后无忧。
未来,相信随着唐山曹妃甸港口新能源产品的迭代升级,英轩电动装载机将继续发挥其优势,为港口绿色发展贡献力量。
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